Þegar viftukúplingin bilar vegna einhverrar bilunar, losaðu festihnetuna fyrir aftan viftuna, stingdu pinnahausnum á enda lásplötunnar sem þrýst er undir hana í gatið á drifskaftinu og hertu síðan hnetuna aftur. Þannig er hægt að festa viftuna á skaftið og snúast með skaftinu. Ekki er þörf á sérstöku viðhaldi.
Viftan er neytandi vélarafls og hámarkið er um 10% af vélarafli. Til að draga úr orkunotkun viftu, hávaða og slit, koma í veg fyrir ofkælingu vélarinnar, draga úr mengun og spara eldsneyti eru viftukúplingar oft notaðar.
Ástæðurnar fyrir bilun á sílikonviftukúplingunni eru sem hér segir:
(1) Tvímálmi hitaskynjari er skemmdur: Þegar tvímálmi hitaskynjari er skemmdur er ekki hægt að aðskilja sílikonviftukúplinguna og sameina hitabreytingarnar á bak við ofnrýmið, heldur er hún alltaf í aðskildu ástandi, sem veldur því að vélarhitinn er of hár.
(2) Sílíkonolíuleki: Kísilolía er aðalflutningsmiðill viftukúplings. Þegar kísilolíuleki nær ákveðnu stigi bilar aflflutningur.
(3) Drifpinninn fyrir kísilolíuviftu brotnar, sem veldur því að olíuúttakslokaplatan fer út úr olíuúttakinu og opnast venjulega undir áhrifum fjaðrafls, sem veldur því að kísilolían í olíugeymsluhólfinu fer inn í vinnuhólfið og viftan kúplingin er í eðlilegu samsettu ástandi, sem veldur því að hitastig hreyfilsins hækkar of mikið. hægur.
