Hringrásaruppsetning þokuljósa

1. Aðeins er hægt að kveikja á þokuljósinu að aftan þegar kveikt er á stöðuljósinu (lítið ljós).
2. Þokuljósin að aftan ættu að vera slökkt sjálfstætt.
3. Þokuljósið að aftan getur unnið stöðugt þar til slökkt er á stöðuljósinu.
4. Hægt er að tengja þokuljósin að framan og aftan samhliða til að deila þokuljósarofanum að framan. Í þessu tilviki ætti að auka getu þokuljóskeranna, en aukið gildi skal ekki fara yfir 5A.
5. Fyrir bíla án þokuljósa að framan ætti að tengja þokuljósin að aftan samhliða stöðuljósunum og setja upp þokuljósrofa að aftan. Rofinn ætti að vera tengdur í röð með 3 til 5A öryggi rör.
6. Mælt er með því að stilla þokuljós að aftan á gaumljósi.
7. Rafmagnssnúra þokuljósa að aftan, sem er dregin úr rofa þokuljósa að aftan í stýrishúsinu, er flutt meðfram upprunalegu rútubelti ökutækis að uppsetningarstöðu þokuljósa að aftan á bílnum og er áreiðanlega tengd við þokuljósið að aftan í gegnum sérstakt bíltengi. Nota skal bifreiðasértæka lágspennuvíra með þvermál vír sem er stærra en eða jafnt og 0,8 mm, og alla lengd vírsins ætti að vera þakinn með pólývínýlklóríðpípu (plastslöngu) með þvermáli 4-5mm til verndar.