Vörubílaiðnaðurinn er alltaf að leita hátt og lágt að lausnum sem draga úr eldsneytisnotkun. Ein aðferðin er til dæmis að nota hreyfiorku ökutækisins til að knýja lyftarann áfram og nú hefur Volvo Trucks þróað I-See, sem virkar eins og sjálfstýring og tekur við gírskiptingu og nýtir halla til að spara eldsneyti.
Hreyfiorka er vélræn vinna sem þarf til að draga úr hraða hlutar í núll. Þegar hægt er á hlut á hreyfingu þarf að breyta hreyfiorku hans í einhverja aðra orku. Þegar ökutæki bremsar breytist hreyfiorka þess í hita. Margir framleiðendur í bílaheiminum eru nú að skoða lausnir til að nýta hreyfiorku í stað þess að losa hana sem umframhita.
"Ef hægt er að nýta hreyfiorku í meira mæli getur það hjálpað til við að draga úr eldsneytisnotkun. Þetta mun gagnast bæði umhverfinu og hagkerfinu í greininni, nokkuð sem er mjög mikilvægt í dag þar sem eldsneytiskostnaður er að verða sífellt þyngri byrði á mörgum flutningafyrirtækjum. "útskýrir Anders Eriksson, vöruhönnuður hjá Volvo Trucks.
Og það er einmitt þetta sem Volvo Trucks hefur tekist að þróa með nýju I-See lausninni sinni. Kerfið beitir eigin hreyfiorku vörubílsins til að „ýta“ ökutækinu upp hæðir og á halla er sama orkan notuð til hröðunar.
Hreyfiorka getur sparað 5 prósent
